Nata da un’idea di Bertone e disegnata da Giorgetto Giugiaro, la 850 Spider graziosa e piena di brio, viene presentata contemporaneamente alla versione coupé nel marzo del 1965 e va a completare la gamma delle vetture “850″ della Fiat. Questa versione sportiva, per la sua struttura, va incontro alla clientela giovanile, che vuole dalla vettura prestazioni brillanti unite ad una certa economicità di esercizio. A questa versione si aggiungerà poi una versione tipo “lusso” curata maggiormente e con finiture diverse che sarà venduta direttamente da Bertone. La Fiat per produrre questa piccola spider si è affidata a Bertone che, partendo dalle precedenti esperienze stilistiche fatte con la Testudo Corvair e con l’Alfa Romeo 2600, ha disegnato un’automobile originale il cui successo non si è fatto attendere. Il prezzo di listino è stato subito interessante: 1.050.000 lire per cui subito economica nell’acquisto e poi nella gestione; venne organizzata la presentata al salone dell’automobile di Ginevra del 1965 e messa in commercio nel medesimo anno,con una gamma di colori molto varia: rosso, verde scuro, azzurro, beige, nero, grigio chiaro, registrando immediatamente ottimi dati di vendita in Italia, in Europa e, soprattutto, negli Stati Uniti, dove venne battezzata “Little Ferrari“.